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AUTOMOTIVE ELECTRONICS
汽车电子
实时仿真解决方案
汽车电子
汽车电子
随着新能源汽车对整车系统高效能、高电压平台及智能化水平的不断提升，系统级测试验证面临日益复杂的挑战，传统电驱系统、车载电源及电池管理系统（BMS）测试平台已难以应对当前测试需求。硬件在环（HIL）仿真技术通过构建高精度虚拟验证环境，整合电机模型、电力电子变换器、通信接口与硬件接口，为实现汽车全链路系统的自动化与数字化试验验证提供了高效可靠的解决方案。
方案展示
汽车电驱控制器
汽车电驱控制器
汽车电驱控制器
汽车电驱控制器

电驱系统是新能源汽车的重要组成部分，其开发是新能源汽车开发过程中的重要环节。随着实时仿真技术的发展，将实时仿真应用到新能源电驱开发过程中成为了可能。

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电池管理系统BMS
电池管理系统BMS
电池管理系统BMS
电池管理系统BMS

电池管理系统(BMS)是新能源汽车电驱系统的核心控制单元，负责电池状态的精确估计、充放电管理、热安全控制及系统均衡，直接影响整车的续航能力、动力输出与运行可靠性。

 

 

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车载充电机OBC
车载充电机OBC
车载充电机OBC
车载充电机OBC

随着新能源汽车800V高压平台普及及SiC/GaN器件广泛应用，OBC功率迈向22kW+并支持双向充放电，电路开关频率也跃升至200kHz乃至MHz级，对系统设计和验证提出更高要求。

 

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1
方案概览
1
  • 01
    新能源电动汽车电驱系统测试
  • 02
    新能源电动汽车车载充电机OBC测试
  • 03
    新能源电动汽车电池管理系统BMS测试
方案亮点
支持多种类型电机模型
支持多种类型电机模型
基于FPGA us级仿真模拟线性永磁同步电机、六相永磁同步电机、交流感应异步电机、变参电机、ANSYS有限元电机
支持高频应用测试
支持高频应用测试
采用高频占空比测量+逆变器平均值建模方法，满足100k及以上开关频率的电驱控制器精准测试需求
支持典型故障注入的逆变器模型
支持典型故障注入的逆变器模型
实现逆变器中IGBT、Diode各种开路、短路故障仿真模拟，全面测试电机控制器性能，可轻松重现结果和测试
支持ECU-TEST的自动化测试功能
支持ECU-TEST的自动化测试功能
支持CAN/CANFD等汽车通用通信接口，支持用户使用ECU-TEST测试软件，快捷高效协助用户完成一系列工况自动化测试。
支持多种类型电机模型
支持高频应用测试
支持典型故障注入的逆变器模型
支持ECU-TEST的自动化测试功能
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