多电飞机（More Electric Aircraft, MEA）代表了航空能源系统的革命性发展方向，其核心在于以电能作为统一二次能源，逐步替代传统液压、气压及机械能系统，从而实现飞机能源架构的高度集成化。然而，高度电气化也带来了诸如电能质量、多物理场耦合等新的技术挑战。
氢燃料电池系统是氢能应用的核心动力单元，其控制器的可靠性直接影响整车/整机/发电系统等应用系统的性能与安全。传统测试方法（如台架试验或实车测试）存在成本高、周期长、风险大等问题，且难以覆盖极端工况。
氢燃料电池供电稳定性、安全性测试
单台设备最多可支持15个CPU 核并行仿真，并提供电气领域专业解耦模块，大大提升对飞机供电系统仿真能力
Copyright ©上海远宽能源科技有限公司 沪ICP备11009377号-1
